Vorwort
Wie auch schon der "normale Startkoffer" erleichtert dieser neue Koffer das Starten unserer Motoren erheblich.
Neu an dieser Bauart ist die mitgeführte Startbox mit zwei Motoren, die von einem 12V Akku mit 12 Ah versorgt wird.
Ein 2 x 2,5 mm^2; Lautsprecherkabel sorgt für genügend Power an der Startbox.
Selbstverständlich wird neben der neuen Startbox auch noch der 700ml Sprittank mit Pumpe zum be- und enttanken mitgeführt.
Zur Spannungsüberwachung ist eine Batterieanzeige mit drei Farben in die Bedienoberfläche eingelassen.
Um Gefahren entgegenzuwirken ist eine Schmelzsicherung im Stromkreis verbaut, die im Falle eines Kurzschlusses den Stromkreis unterbricht.
Um den sicheren Halt der Startbox beim Transport zu gewährleisten steht sie in einer Holzrahmenhalterung.
Beim Startvorgang wird sie aus der Halterung entnommen, alle Kabel angeschlossen und durch niederdrücken mit dem Auto in Bewegung gebracht.
Ich wünsche viel Spaß beim Lesen und Bauen!
Verbaute Teile
- ein Aluminiumkoffer
- eine zugeschnittene Aluminiumplatte
- Holzrahmen
- Riffelblech-Folie
- eine Startbox
- ein 12 V Akku (hier 12Ah)
- ein Ladegerät für den Akku
- eine Ladebuchse
- eine Spannungsanzeige
- ein Powerpanel in der Starbox
- ein Sprittank und eine Spritpumpe (hier 700 ml)
- Spritschlauch, Durchführungsnippel, Endnippel
- Glühkerzenstecker
- einige Kabel, Schalter und Schrauben
Bilder vom Startboxkoffer
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| Projekt "Startboxkoffer" | |